 |
 |
 |
|
Stacja ładowania pojazdów ecoMOTO wyposażona jest w dwa gniazda o typowych standardach: pierwsze trójfazowe w standardzie IEC 62196-2 (Mode 3, Type 2) oraz drugie jednofazowe w standardzie Mode 2 – Schuko (max 3,6kW) lub Type 2. O statusie zajętości stanowiska informuje sygnalizator świetlny umieszczony na górze stacji. Stacja ładowania posiada dwa indywidualne tory napięciowe, które są opomiarowane za pomocą liczników energii elektrycznej, dzięki czemu można obsługiwać dwa pojazdy elektryczne jednocześnie. |
 |
| > wymiary (wys./ szer./ głęb.) | 1425x433x329 mm |  |
||
| > pomiar zużycia energii | licznik klasy MID | |||
| > zabezpieczenie obwodów ładowania | nadmiarowoprądowe (MCB), różnicowoprądowe (RCD) typ A | |||
| > zasilanie i moc | trójfazowe TN-S lub TT 2 x 22kW | |||
| > komunikacja | Fast Ethernet, UMTS-3G | |||
| > wyświetlacz | 7’’ dotykowy | |||
| > zakres temperatur pracy | -30°C do +50°C | |||
| > stopień ochrony | IP-54 | |||
| > waga | 70 kg |
Stacja wyposażona jest w system umożliwiający zdalny nadzór, administrowanie oraz serwisowanie urządzenia.
 |
Stacja wyposażona jest w czytnik bezstykowych kart typu Mifare umożliwiający dostęp do urządzenia personelowi serwisowemu i obsługę kart miejskich. Dla bezpieczeństwa, stacja została wyposażona w awaryjny wyłącznik prądu.
ecoMOTO to urządzenie proste w obsłudze, zaopatrzone w 7” ekran dotykowy, za pomocą którego kierowca dokonuje wyboru stanowiska i ilości energii elektrycznej. Płatność za pobór energii elektrycznej dokonywana jest za pomocą bankowej karty zbliżeniowej. Rozpoczęcie sesji ładowania i wydruk potwierdzenia płatności realizowany jest po przyjęciu opłaty i zaksięgowaniu jej na koncie dostawcy energii. Niewykorzystana energia opłacona w danej sesji ładowania może być zużyta w późniejszym terminie. |
|
| Stacje ładowania pojazdów elektrycznych ecoMOTO są zgodne z normami: |  |
|
| > PN-EN 61851 określającej m.in. charakterystyki i warunki eksploatacyjne oraz wymagania bezpieczeństwa wyposażenia zasilania EV | ||
| > PN-EN 60950 dotyczącej bezpieczeństwa | ||
| > PN-EN ISO 14001 w zakresie wykorzystania materiałów nieuciążliwych dla środowiska, emisji hałasu, ciepła oraz zakłóceń elektromagnetycznych |
Zalety stacji ecoMOTO
| Wysoka ergonomia: | System parkingowy: |
| > łatwa i przyjemna obsługa | > jako element parkingów płatnych i z ograniczonym dostępem |
| > czytelny wyświetlacz dotykowy | > jako parkomat przyjmujący płatność kartą |
| > obsługa kart zbliżeniowych (RFiD) | > jako wartość dodana na parkingu (dla kontrahentów lub mieszkańców) |
| > obsługa kart płatniczych | Bezpieczna: |
| W pełni zarządzalna: | > certyfikowana na zgodność z normami branżowymi |
| > zarządzanie poprzez protokół OCPP | > wykonana z blachy dwufazowej LDX |
| > zarządzanie przez system WebPark | > III stopnie bezpieczeństwa |
| > zarządzanie przez inny system nadrzędny | > wbudowany wyłącznik bezpieczeństwa |
| Idealna: | > system alarmowy |
| > na ulice | Modułowa konstrukcja: |
| > parkingi zamknięte i otwarte | > możliwość zmiany parametrów |
| > parkingi podziemne | > dowolna kolorystyka |
| > biurowce | > możliwość dostosowania gniazd |
| > centra handlowe i hotele |
 |
Karta katalogowa, zawiera dostępne warianty i moce przyłączeniowe |